Deporte despois da escola? Piscina de coches? Familia numerosa? Un can ou dous? Ou só necesitas espazo de carga adicional para carreiras de Costco e viaxes por estrada sen preocupacións? Se estás xogando coa idea de pasar a un SUV de tamaño completo con asentos na terceira fila, estás de sorte: fixemos unha lista dos nosos nove favoritos, desde vehículos de luxo ata marcas americanas queridas.
Cortesía de VolkswagenVW Atlas
Pódese chamar 'New American SUV' porque foi deseñado e construído polo equipo estadounidense de VW en Chattanooga, TN. Pero tamén está deseñado para recuperar os fans de VW nos Estados Unidos (gañou Cars.com o premio 'Mellor de 2018', FWIW), e o equipo adoptou un enfoque estudado do Atlas, engadindo funcións que sabían que lles encantaría aos clientes (como Apple CarPlay) e deixando algunhas fóra (como un sistema de entretemento traseiro) todo no servizo. de manter o prezo por debaixo dos 50.000 dólares aínda que estea completamente cargado.
O que amamos:
- Toneladas de espazo para a cabeza e moito espazo para as pernas, mesmo na terceira fila
- A fila central está deseñada para caber tres asentos de coche
- A fila central deslízase e inclínase cara adiante mesmo cun asento de coche para nenos instalado, facilitando o acceso á terceira fila (aínda que non cun asento instalado cun cinto de seguridade)
- Interior sinxelo e elegante
Lea a recensión completa do VW Atlas 'Guía de coches para nenas'.
Cortesía de NissanNissan Armada
A Armada ten un aspecto musculoso cun exterior parecido a un camión e un atractivo militar-chic. No interior, as comodidades e comodidades van de boas a grandes. Aínda que a Armada cae no lado de luxo do mercado de SUV da terceira fila (os prezos comezan nuns 47.000 dólares e oscilan ata uns 63.000 dólares), aínda pode ser accesible se non engades todas as campás e asubíos.
O que amamos:
- Ideal para familias que aman as viaxes por estrada
- Obras para condutores que necesitan espazo para pasaxeiros e carga; o espazo detrás da terceira fila é grande para un SUV
- Podes levalo fóra da estrada: Armada está dispoñible en tracción integral ou tracción ás catro rodas
- Con 390 cabalos de potencia, a Armada pode remolcar ata 8.300 libras
- Aforro de combustible decente na cidade de 14 MPG e na estrada de 19 MPG, pero probablemente o mellor para os compradores para os que o aforro de combustible non é unha gran preocupación
Lea a recensión completa do Nissan Armada 2017 'A guía das nenas dos coches'.
Cortesía de InfinitiInfiniti QX80
Se estás a buscar o último SUV de luxo e un prezo para acompañalo (o Infiniti QX80 oscila entre os 66.000 e os 91.000 dólares), este rapaz é para ti. Tan elegante por dentro como por fóra, este SUV ten un sistema de audio Bose Premium de 15 altofalantes, pel de alta calidade e uns preciosos acabados en madeira. O exterior presenta a forma distintiva do Infiniti acentuada con tomas de aire laterais cromadas, faros LED que se envolven de fronte a lado, unha reixa cromada e fiestras enmarcadas en cromo.
Este SUV de tamaño completo ten capacidade para ata oito, grazas a dous asentos de balde na fila central, unha fila de tres pasaxeiros dividida 60/40 na parte traseira e unha opción de banco da fila central.
Necesitas entretemento para nenos? O QX80 ten monitores de cores de sete polgadas na parte traseira do asento dianteiro, que son o suficientemente grandes para que os nenos poidan ver todo o camiño de volta. E o son pódese transmitir a través de auriculares sen fíos, por se non podes escoitar Moana banda sonora unha e outra e outra vez.
O que amamos:
- A experiencia de condución: un potente motor de 400 cabalos de potencia fai que a condución sexa divertida e segura
- Detalles de coiro de luxo, fermosos adornos de madeira de freixo e forro do teito de ante (no modelo limitado)
- Volante calefaccionado e asentos dianteiro e central calefactables
- Boa configuración de asentos para familias numerosas
- Fácil acceso á terceira fila
- Paseo cómodo con bo apoio lumbar e asentos reclinables de segunda e terceira filas
- Sistema de teatro con dúas pantallas e auriculares sen fíos
- Os modos de conducción de neve e remolque melloran a capacidade de tracción total
Lea a recensión completa do Infinti QX80 'The Girls Guide to Cars'.
Cortesía de Fiat Chrysler AutomobilesDodge Durango
Cun amplo espazo e toneladas de espazo de carga, o Durango é definitivamente un SUV práctico e económico. A grella dianteira, o estilo musculoso e o atractivo dun camión danlle unha sensación de mal humor, pero está dispoñible en tracción integral, o que significa que tes un bo control nas conducións difíciles. Aínda así, se vives nunha zona con moitas estradas problemáticas, ten en conta que o Durango é non dispoñible en tracción ás catro rodas, polo que quizais non sexa o ideal. En canto ao prezo? Varía entre os 30.000 dólares e os 63.000 dólares para a edición SRT completa.
O que amamos:
- Funciona para familias que necesitan asentos para seis ou sete pasaxeiros
- Espazo para adolescentes ou pasaxeiros máis altos dos asentos traseiros
- Funcións de pantalla táctil fáciles de usar
- Ofrece a altura e o espazo dun SUV grande pero a capacidade de manobra dun SUV de tamaño medio
- Ofrece as principais características, comodidades e seguridade a un bo prezo
Lea a recensión completa do Dodge Durango 'A guía para as nenas dos coches'.
Cortesía de GMCGMC Yukon Denali
O Yukon Denali é unha excelente opción cando queres detalles de luxo, pero tamén necesitas espazo para toda a familia, ademais dun amigo e ata unha mascota. (É extremadamente espazos e ten unha terceira fila de tamaño completo.) Denali designa a marca de luxo de GMC, e o Yukon Denali é o top da liña, con prezos que van desde uns 66.000 ata uns 77.000 dólares. En moitos vehículos novos, asistencia de mantemento de carril non é realmente necesario, pero cun coche tan grande como o Denali, é realmente útil, especialmente cando se conduce por estradas estreitas e transitadas. Os enormes espellos e a alerta de tráfico cruzado traseiro, o monitor de punto cego e a alerta de colisión cara adiante teñen un papel importante para manterte seguro, e non te esquezas deses enormes espellos, que son imprescindibles para a visibilidade.
O que amamos:
- Punto de acceso wifi
- OnStar ou sistema de navegación fácil de usar
- Apple CarPlay
- Cargador inalámbrico Qi
- Estribos automáticos
- Toneladas de almacenamento, incluíndo un lugar enorme para gardar unha bolsa
- Terceira fila que é cómoda para adultos
- Dobra os asentos planos
Lea a recensión completa de 'The Girls Guide to Cars' sobre o Yukon Denali
Cortesía de MazdaMazda CX-9
O Mazda CX-9 2016 é un crossover familiar de terceira fila premium que che dá estilo e espazo. Mazda cre nos detalles no que se refire aos coches e o CX-9 non falta, desde asentos de coiro ata display head-up ata 12 altofalantes BOSE para un son óptimo. E, afortunadamente, o prezo aínda é accesible, a partir duns 32.000 dólares e chegando a uns 45.000 dólares. Como vehículo crossover, o CX-9 ten asentos na terceira fila, pero non é un tamaño completo todoterreo . E aínda que adoita ser difícil facer que un coche cunha terceira fila pareza elegante e deportivo ao tentar acomodar tanto aos pasaxeiros como á carga, Mazda non parecía ter ningún problema.
O CX-9 dispón da tecnoloxía SKYACTIV de Mazda que recibe un pouco máis de forza cun motor máis pequeno e, en xeral, o vehículo está deseñado para maximizar a dinámica de condución e a eficiencia. Non notamos ningunha diferenza entre a tecnoloxía SKYACTIV e un motor V-6 tradicional; en todo caso funcionou moito máis suave.
O que amamos:
- Soporte de recoñecemento de distancia: unha vez que alcances 19 mph, o sensor asegurarase de que estás a unha distancia segura. Se estás moi preto, serás avisado.
- Asentos para 7 pasaxeiros
- Control de estabilidade e tracción
- Detalles de luxo en todo
- A iluminación frontal adaptable axúdache a ver as esquinas pola noite; os faros 'dobran' coa dirección
Lea a recensión completa do Mazda CX-9 'The Girls Guide to Cars'.
Cortesía de FordFord Explorer
Este é o SUV de terceira fila máis vendido desde practicamente desde sempre; mira ao redor e aínda verás modelos de 10, 15 e 20 anos na estrada. Recentemente, o deseño actualizouse para obter un aspecto máis moderno e refinado nos modelos estándar, Sport e Platinum, cun prezo igual: o prezo inicial é duns 33.000 dólares e o modelo Platinum supera os 58.000 dólares.
A terceira fila non é tan grande como algunhas das outras do mercado, polo que este todoterreno pode ser máis axeitado para unha familia de catro persoas que ocasionalmente necesita espazo para un ou dous pasaxeiros extra. O espazo de carga é estelar, e Ford pasou moito tempo engadindo toques intelixentes como o sempre mellor sistema de infoentretemento Sync e funcións de seguridade activa.
O que amamos:
- O teito solar panorámico
- Cadeiras de capitán de segunda fila
- Enchufe doméstico e dous portos USB na segunda fila
- Calefacción masaxe asentos dianteiros
- Tecnoloxía de seguridade estándar, incluíndo control de crucero adaptativo e asistente de estacionamento activo
- Preme todo o botón, incluídos os asentos centrais abatibles e a terceira fila
Lea a recensión completa do Ford Explorer 'Guía de coches para nenas'.
Cortesía de ToyotaToyota Highlander
Non podemos dicir cousas boas suficientes sobre este SUV familiar, que é espazos, capaz e fiable, e dispoñible con case todos os luxos que poidas imaxinar. Tamén é o único SUV de tres filas que vén nun híbrido. Tamén está dispoñible con tracción integral (imprescindible en climas montañosos ou nevados) e ten cadeiras de capitán de fila central. Ademais, podes poñer o teu bolso na consola central! Os prezos comezan nuns 32.000 dólares e superan pouco menos de 48.000 dólares; o modelo híbrido ten un prezo de $ 37,000 a $ 48,000.
O que amamos:
- Moito espazo de carga, mesmo detrás da terceira fila
- A cámara de visión envolvente elimina o risco de *erros* mesmo nun coche grande
- Esa opción híbrida! A quen non lle gusta aforrar diñeiro en gasolina?
- Asentos deslizantes da segunda fila que facilitan a entrada e a saída da terceira fila
- Esa consola central o suficientemente grande como para o noso bolso, polo que é o suficientemente grande para o teu
Lea a recensión completa de 'The Girls Guide to Cars' do Toyota Highlander
Cortesía de HondaPiloto de Honda
Se es fan de Honda, definitivamente deberías poñer isto na túa lista de looks. Si, é grande. Pero iso só significa que ten moito espazo para as pernas e para a cabeza, perfecto para nenos ou pasaxeiros máis altos. Con un prezo de entre 31.000 e uns 48.000 dólares para a edición Elite, inclúe moitas das mellores características de Honda e, como todas as Hondas, ten unha excelente reputación de fiabilidade. O Pilot máis antigo, con forma de caixa, foi redeseñado para o ano modelo 2016 e o novo aspecto é sublime, tan elegante e moito máis refinado.
O que amamos:
- Os toques elegantes por dentro e por fóra
- Unha terceira fila ampla e cómoda con moito espazo para a cabeza
- Un teito solar panorámico
- Enorme consola central
- Tecnoloxía de seguridade activa de Honda, incluíndo monitores de puntos cegos, control de crucero adaptativo e aviso de saída de carril
- Moito espazo = familia feliz
